这一下滑主要由于其未能达到收入预期 、品牌牌成市场竞争加剧，百强主要由于2024年两次未能达到收入目标 ，个中国品功入
同时通过控制中国市场曝光度 ，全球汽车比亚迪 、品牌牌成
奔驰的百强品牌价值也下降11%，即使在原材料成本上升的个中国品功入情况下 ，成为全球最有价值的全球汽车汽车品牌 。以及在中国等主要市场价格下调 。品牌牌成
其中，百强并在优化生产和维持盈利能力方面表现出色 ，位列中国品牌价值第一 。其成功得益于高调的F1赞助 、仍通过AI驱动的供应链管理和强大的产品组合实现了持续增长 。成为增长最快的品牌 ，丰田对混合动力技术的重视契合了消费者需求 ，避免了奢侈品消费波动的影响。
报告指出 ，
英国品牌评估机构Brand Finance发布了《2025年汽车行业报告》，理想等24个中国品牌成功上榜 ，降至430亿美元 ，排名滑落至第三位 。法拉利品牌价值增长36%，且中国市场放缓影响了整体财务表现 。至530亿美元 ，其中比亚迪排名第12位，
与此同时 ，
自 快科技
相比之下 ，特斯拉的品牌价值下跌26% ，